Alors que l’hiver s’installe en France et que les motards préparent déjà la saison 2026, Honda profite de cette période pour dévoiler les évolutions de l’une des motos les plus populaires du marché : la CB125R. Véritable best-seller depuis des années, elle a encore dominé les ventes 125cc en 2025 avec 1 493 unités écoulées, devant la Yamaha XSR125 et sa sœur la CB125F.
Pour 2026, la petite reine du segment se pare de quatre nouveaux coloris, adopte toujours une technologie haut de gamme et conserve ce style Neo Sports Café si apprécié.
Un succès qui ne faiblit pas
La CB125R est devenue une moto incontournable pour les jeunes conducteurs comme pour les titulaires du permis B désireux de rouler en sécurité et avec style. Légère, agile et bien équipée, elle reste une excellente machine pour débuter.
Lancée en 2017 aux côtés des CB1000R et CB300R, elle a depuis bénéficié de nombreuses améliorations :
- un tout nouveau moteur en 2021,
- une mise à jour technologique majeure en 2024 (Euro5+, écran TFT 5 pouces, commandes repensées),
- et désormais, une modernisation esthétique marquée pour 2026.
Honda joue la carte du renouveau dans la continuité, en conservant sa signature visuelle tout en renforçant son impact.
Nouveaux coloris 2026 : un style plus affirmé
Les teintes Bleu, Blanc, Rouge et Noir de 2024 cèdent leur place à quatre nouvelles robes inédites :
- Bleu (nouveauté 2026)
- Argent mat (nouveauté 2026)
- Carbone mat (nouveauté 2026)
- Rouge mat (nouveauté 2026)
Ces couleurs s’accompagnent de logos plus imposants sur les écopes et du célèbre sigle Honda en négatif sur le réservoir. Un style plus agressif, presque premium.
Un moteur vif et fiable, idéal pour affronter les trajets urbains
Le monocylindre 4 temps double ACT 4 soupapes de la CB125R reste l’un des plus aboutis de la catégorie. Conforme Euro5+, il délivre :
- 11 kW (14,96 ch)
- 11,6 Nm de couple
- Une boîte 6 rapports parfaitement étagée
- Une vitesse de pointe et des accélérations très appréciables (11,3 s au 200 m DA)
Grâce à sa faible consommation de 2,2 l/100 km, la moto atteint une autonomie très honorable d’environ 460 km.
Une partie-cycle digne d’une grande
La CB125R n’est pas seulement jolie : elle propose l’une des configurations les plus haut de gamme de la catégorie, notamment pour un usage hivernal où la stabilité et la qualité d’amortissement sont cruciales.
Suspensions premium
- Fourche Showa SFF-BP ø 41 mm, un équipement rare sur une 125
- Mono-amortisseur arrière
- Cadre tubulaire + embouti offrant rigidité et agilité
Freinage haut de gamme
- Disque flottant ø 296 mm
- Étrier radial Nissin 4 pistons
- ABS avec centrale inertielle IMU (ultra rare sur 125 !)
Ce système est capable d’adapter la répartition du freinage selon la dynamique de la moto, un avantage majeur sur route froide, humide ou glissante.
Technologie moderne : un équipement premium pour une 125
Instrumentation TFT 5 pouces
Emprunté à la CB1000R, cet écran propose :
- trois modes d’affichage
- rapport engagé
- conso, autonomie, niveau carburant
- shiftlight paramétrable
- commandes de guidon inédites et intuitives
Autonomie et praticité
- Réservoir de 10,1 L
- Position de conduite confortable
- Hauteur de selle à 816 mm
- Rayon de braquage de 2,3 m idéal pour la ville
Avec accessoires vous avez dit ?
Honda propose plusieurs accessoires pour cette nouvelle édition :
- Poignées chauffantes (5 niveaux + mémoire)
- Sacoche arrière 15–22 L
- Prise 12V
De quoi rester confortable même en plein mois de décembre !
Conclusion : une CB125R 2026 toujours au sommet
Avec ses nouveaux coloris, son style encore plus affirmé et sa dotation premium inchangée, la Honda CB125R 2026 confirme son statut de meilleure 125 du marché.
Fiable, sécurisante, stylée et très bien équipée, elle reste la favorite des jeunes conducteurs comme des automobilistes souhaitant adopter un deux-roues.
En bref, une petite moto accessible, moderne et parfaitement dans l’air du temps.
