Voyage moto à l'étranger - ce qu'il faut savoir

Honda confirme sa domination dans un marché moto en baisse

Le marché français de la moto et du scooter traverse une zone de turbulence en 2025. Après un léger sursaut en juillet, les immatriculations repartent à la baisse en août : -6,4 % pour les modèles de plus de 125 cm³, -12,8 % pour les 125 cm³, et un recul global de -8,4 % par rapport à août 2024. Depuis le début de l’année, la tendance reste négative avec -11,4 % de ventes cumulées.

Pourtant, dans ce paysage morose, Honda tire clairement son épingle du jeu. Alors que la plupart des constructeurs encaissent la baisse, la marque ailée enregistre une progression impressionnante de +16,37 % en août 2025. Une performance qui confirme sa solidité sur le marché français, déjà illustrée par la régularité de ses best-sellers.

Le Forza 125 toujours en tête

Dans la catégorie des scooters 125 cm³, Honda continue d’imposer son leadership avec le Forza 125, écoulé à 398 unités en août, largement devant ses concurrents directs comme le Yamaha XMAX 125 (258 immatriculations). Ce modèle, déjà incontournable en ville comme sur route, reste le choix privilégié des utilisateurs qui recherchent un équilibre entre confort, technologie et fiabilité.

Honda, valeur refuge dans un contexte incertain

L’introduction de la norme Euro 5+ et le contexte économique pesant n’ont pas freiné l’élan de Honda. La marque bénéficie de plusieurs atouts :

  • Une gamme diversifiée qui couvre aussi bien les scooters urbains que les trails et roadsters,
  • Une image de fiabilité qui rassure dans une période où l’investissement dans un deux-roues représente un effort conséquent,
  • Des modèles éprouvés et régulièrement renouvelés, qui continuent de séduire aussi bien les nouveaux motards que les utilisateurs expérimentés.

Les trails et la dynamique du marché

Le segment des trails, en forte croissance (+18,94 % par rapport à 2024), profite également à Honda, qui aligne des références comme l’Africa Twin ou la Transalp. Dans un marché où les roadsters reculent fortement (-2.406 unités), les trails apparaissent comme le nouveau pilier de croissance — et Honda sait capitaliser sur cette tendance.

Une stratégie gagnante

La progression de Honda contraste avec la chute généralisée des autres segments de véhicules de catégorie L (cyclomoteurs : -21,4 %, trois-roues : -44 %, voitures sans permis : -32 %). Elle illustre la capacité de la marque à non seulement résister aux turbulences, mais aussi à gagner des parts de marché.

En août 2025, Honda confirme donc son statut de leader incontournable, capable de combiner fiabilité, innovation et attractivité commerciale. Si la conjoncture reste difficile pour le secteur, la marque montre qu’elle possède les ressources pour transformer une crise en opportunité.

Paul
Paul

Motard passionné depuis une dizaine d'années, j'ai créé Honda Moto pour partager ma passion et les actus autour de la marque nipponne. Heureux propriétaire d'une Honda CBF500 de 2004, j'écris aussi sur mes coups de coeur et mes expériences à travers ce blog.

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