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Le fabricant français Roof n’en finit plus d’étonner. Présent au salon EICMA 2025 de Milan, il a dévoilé un casque intégral au concept totalement inédit : le Djagger, un modèle haut de gamme qui s’enfile… par l’arrière. À la fois innovant, pratique et spectaculaire, ce nouveau venu promet de bouleverser la conception même du casque intégral.
Enfiler son casque d’une manière inédite
Le Roof Djagger rompt avec le schéma classique du casque intégral. Ici, pas besoin de le glisser par le dessous : il s’ouvre à l’arrière grâce à un système de coque articulée en quatre pièces brevetées, guidées par des câbles de verrouillage inspirés du système BOA utilisé dans le monde du snowboard ou des bottes moto haut de gamme.
L’ouverture bascule vers le haut pour permettre un enfilage rapide et naturel, sans forcer sur les mousses ni plier les oreilles. Le casque se referme ensuite en douceur, assurant un maintien optimal.
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Un héritage d’innovation signé Roof
Ce concept d’ouverture arrière n’est pas totalement nouveau dans l’histoire du casque moto. Son concepteur, Claude Morin, fondateur de Roof, avait déjà participé à des projets similaires dans les années 90 avec les GPA SJ et Levior Fonction 1.
Crédits : Ebay
Mais avec le Djagger, Roof remet l’idée au goût du jour dans un produit moderne, sportif et technologiquement avancé. Le casque s’appuie sur la base du RO 200, modèle intégral phare de la marque, disponible en fibres ou en carbone.
Confort, sécurité et praticité
Outre son ouverture originale, le Djagger promet un confort inédit :
- Il peut être enfilé avec les gants.
- Plus besoin de retirer sa paire de lunettes.
- Aucune jugulaire classique : un collier ajustable fait office de système de maintien, réglé une fois pour toutes à la taille du pilote.
- Moins de points de pression au niveau des oreilles et une meilleure isolation phonique grâce à un col plus fermé.
La ventilation a également été revue, avec une troisième entrée d’air en façade pour compenser la compacité du casque. Roof promet ainsi une meilleure insonorisation et un maintien supérieur par rapport à un intégral classique.
Sécurité renforcée et intervention facilitée
En cas d’accident, le système d’ouverture arrière pourrait aussi simplifier le travail des secours.
Le casque peut être démonté rapidement en dévissant les platines latérales, permettant un accès au visage du pilote sans exercer de contrainte sur la nuque.
Cette innovation sera bien entendu homologuée ECE 22-06, comme les casques intégraux traditionnels.
Lancement prévu courant 2026
Encore au stade de prototype, le Roof Djagger a déjà séduit le public du salon par la fluidité de son mécanisme et la finesse de sa conception.
Roof n’a pas encore communiqué de prix ni de date précise de commercialisation, mais le modèle est attendu courant 2026.
Le fabricant assure vouloir maintenir un prix “marché cohérent”, malgré un haut degré de technicité et un positionnement clairement premium. On peut s’attendre à un prix assez élevé malgré tout. Wait and see…
Une révolution à venir ?
Avec ce casque intégral à ouverture arrière, Roof prouve une son esprit d’innovation et sa capacité à repousser les codes du marché.
Reste à savoir si le Djagger séduira les motards au-delà du salon, et s’il saura convaincre sur route autant qu’il impressionne sur scène.
👉 Et vous, que pensez-vous de ce concept ? Gadget ou vraie révolution pour le confort et la sécurité du motard ?
Si vous voulez voir d’autres casques, vous pouvez aller sur le site de roof.
