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Honda vient de dévoiler les premières images des essais dynamiques européens de son concept EV FUN, une moto électrique équivalente à une moyenne cylindrée, présentée en avant-première au salon EICMA de Milan en 2024.
Un projet porté par un expert des grosses cylindrées
Le développement de cette machine a été confié à Masatsugu Tanaka, ingénieur emblématique de Honda. Présent dans la division moto depuis la fin de ses études, Tanaka a marqué l’histoire de la marque en travaillant sur des modèles légendaires comme la CBR600F, la CBR1000RR-R Fireblade, la Gold Wing, ou encore la CRF1100L Africa Twin.
Depuis 2022, il dirige les projets liés à l’électrification, apportant son immense expérience au développement de l’EV FUN. On le voit d’ailleurs lui-même au guidon du prototype lors des tests européens.
L’EV fun Concept en quelques images
Vous commencez à me connaître, j’adore vous partager les dernières nouveautés de la marque. Aussi, voici quelques photos sur route du nouveau concept.




Une moto électrique pensée pour le plaisir
L’EV FUN se distingue par :
- Une batterie fixe avec recharge rapide compatible CCS2, la norme déjà utilisée par les automobiles électriques.
- Un comportement de conduite typique d’une Honda, avec la même exigence de qualité, d’équilibre et de fiabilité que les modèles thermiques de la marque.
- Une expérience unique propre à l’électrique : silence, douceur, fluidité et cette impression d’“être le vent”, comme l’explique Tanaka.

Une vision zéro émission tournée vers le futur
Honda poursuit ainsi son approche diversifiée de la mobilité électrique, avec pour objectif clair : proposer des motos respectueuses de l’environnement mais toujours excitantes à piloter.
« Nous avons réalisé de nombreux tests en Europe, là où se trouvent nos clients, afin d’évaluer les performances, la recharge et l’usage quotidien de la moto. L’EV FUN a été conçue pour offrir sécurité et plaisir absolu. Elle arrive bientôt, et nous avons hâte de la partager avec vous ! » – Masatsugu Tanaka











