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Honda frappe fort avec la nouvelle version 2025 de son NC750X, une moto reconnue pour sa polyvalence et son côté pratique. Profitant des ajustements nécessaires pour répondre à la norme Euro5+, ce trail routier reçoit un lifting esthétique, des améliorations de confort, un freinage repensé et un tableau de bord modernisé. Mais ces évolutions suffisent-elles à séduire encore plus de motards ? Décryptons les points clés de ce modèle et voyons s’il est fait pour vous.
Un repositionnement malin
Depuis son lancement en 2012 avec la NC700X, Honda a proposé une nouvelle philosophie de la moto. Son moteur sous-régime, son coffre pratique à la place du réservoir et son approche utilitaire avaient d’abord déconcerté les puristes. Pourtant, avec des ajustements réguliers et une montée en puissance de ses qualités pratiques, la NC750X s’est progressivement imposée comme une référence pour les commuters urbains et les voyageurs au long cours.
Le modèle 2025 reste fidèle à ses racines en conservant l’essence pratique et rassurante qui a fait son succès, tout en bénéficiant d’améliorations importantes.
Les nouveautés de la NC750X 2025
La nouvelle NC750X intègre plusieurs évolutions qui améliorent encore son confort, ses performances et sa polyvalence :
- Esthétique et matériaux durables : Utilisation de plastiques bio-sourcés Durabio, une initiative écologique qui s’inscrit dans la tendance du marché. La face avant est retravaillée pour plus d’agressivité et d’élégance.
- Tableau de bord TFT couleur de 5 pouces : Écran moderne, compatible avec Honda RoadSync, permettant la navigation et la connectivité avec un smartphone.
- Double disque avant de 296 mm : Ce nouveau freinage avant répond aux attentes des motards roulant souvent en duo ou avec une charge importante, améliorant la sécurité et la maîtrise en conduite dynamique.
- Moteur conforme Euro5+ : Le bicylindre 745 cm³ développe 58 ch pour un couple de 69 Nm. La boîte DCT, déjà très appréciée, a été optimisée pour plus de douceur à bas régime et une meilleure réactivité.
- Réservoir de 14,1 L et consommation annoncée à 3,53 L/100 km : Avec une autonomie de 400 km, cette moto reste un modèle d’efficacité énergétique.
- Trois modes de conduite et un mode User : Personnalisation possible selon le terrain et le style de conduite, avec un contrôle de couple HSTC optimisé.
- Nouvelles jantes allégées : Pour compenser le poids supplémentaire du second disque avant.
- Pare-brise renforcé en Durabio : Une meilleure protection contre le vent avec une version ajustable en option.
- Prise USB-C de série et valises latérales en option : Des équipements pratiques pour les longs trajets ou les déplacements quotidiens.
- Selle légèrement rehaussée (802 mm) : Un compromis entre confort et maniabilité.
- Prix en baisse : À partir de 8.999 €, cette nouvelle version reste accessible malgré ses nombreuses améliorations.
Résumé des caractéristiques importantes
Voici un tableau récapitulatif des points clés de la Honda NC750X 2025 :
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre 745 cm³, 58 ch, 69 Nm (conforme Euro5+) |
| Boîte | DCT optimisée pour douceur et réactivité |
| Freinage | Double disque avant de 296 mm |
| Autonomie | 14,1 L de réservoir, 3,53 L/100 km, autonomie de 400 km |
| Tableau de bord | TFT couleur 5 pouces, Honda RoadSync |
| Modes de conduite | 3 modes pré-programmés + mode User |
| Pare-brise | Pare-brise en Durabio, version ajustable en option |
| Selle | Hauteur de 802 mm |
| Prise USB-C | De série |
| Prix | À partir de 8.999 € |
Conduite et performances
Honda reste fidèle à son moteur bicylindre, connu pour sa souplesse et sa robustesse. Le couple de 69 Nm est disponible très tôt, ce qui permet des relances efficaces, même à bas régime. Cette caractéristique est particulièrement appréciée par les motards en milieu urbain ou lors de trajets chargés.
La boîte DCT (Dual Clutch Transmission), qui est une spécialité de Honda, a été encore améliorée pour offrir des passages de vitesse plus fluides à basse vitesse et une meilleure réactivité en mode dynamique. Ce système permet aussi de conduire en automatique ou en mode manuel selon les préférences.
Avec trois modes de conduite et la possibilité de personnaliser les réglages, chaque motard peut ajuster la moto selon son usage (ville, autoroute, route sinueuse).
Confort et équipements pratiques
Le confort reste l’un des atouts majeurs de la NC750X. La nouvelle selle rehaussée offre un meilleur soutien pour les longues distances. Le pare-brise en Durabio garantit une protection renforcée contre le vent et les intempéries, et la version ajustable permet encore plus de personnalisation.
Le tableau de bord TFT couleur modernise l’interface de la moto, avec une bonne lisibilité et une compatibilité avec Honda RoadSync pour la navigation et la musique.
De série, la prise USB-C est un vrai plus pour les motards connectés. Les valises latérales disponibles en option offrent une solution pratique pour le stockage.
Sécurité renforcée avec le freinage double disque
L’ajout d’un second disque de frein avant répond à une demande récurrente des utilisateurs. Ce freinage renforcé améliore considérablement la maîtrise de la moto, surtout en charge ou lors de freinages d’urgence.
Le contrôle de traction optimisé (HSTC) apporte une meilleure adhérence sur route mouillée ou en conditions glissantes, offrant ainsi un sentiment de sécurité supplémentaire.
Prix et accessibilité
Avec un prix de départ fixé à 8.999 €, la Honda NC750X 2025 reste compétitive dans la catégorie des trails routiers. Ce tarif attractif, combiné à ses faibles coûts d’entretien et à son efficacité énergétique, en fait une option économique pour les motards en quête de fiabilité et de polyvalence.
Conclusion : Est-elle faite pour vous ?
La Honda NC750X 2025 s’adresse aux motards cherchant une moto polyvalente, économique et pratique. Que vous soyez un commuter urbain, un voyageur régulier ou un motard en recherche de confort et de sécurité, cette nouvelle version a de sérieux atouts à faire valoir.
Avec ses améliorations ciblées et son tarif accessible, la NC750X reste l’un des meilleurs choix de trail routier pour 2025. Alors, prêt à vous laisser séduire ?
